鉄道系ごちゃ混ぜブログ
湖西線(JR西日本色-1)
- 2008-05-18 (日)
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JR西日本の113系には、更新工事(体質改善)を受けて塗色変更された車両が多くなっています。
写真の2・3両目を除く車両は延命30N(以下 30Nと表記)を受けた車両で
2・3両目のモハユニットは体質改善40N(以下 40Nと表記)を受けた車両です。
車内はセミクロスシートを転換式シートに交換するなど、223系の内装に準じた改装を行っています。
40Nは窓枠や屋根なども更新したもので、30Nはその廉価版で窓や屋根などはさわられていません。
40Nは車令を40年に延ばす工事、30Nは車令を30年に延ばす工事なので更新工事の施工内容はおのずと違ってきますね。

※ 40NとN40の違いなどがもう一つ分からないまま、このページを作成していました。
2009年1月8日に訂正しました、すいません。
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