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乗務日誌: お昼寝

私は列車の運転士としては珍しい日勤の仕業に就いています。

※大半の会社で駅員や乗務員は泊まり勤務が基本です。

私の所属する乗務区では日勤仕業でも早朝出勤（4時台）もあるし、

最終電車まで担当する仕業もあります。

日勤ですので朝4時台の出勤だと12時過ぎには終わるし、

最終まで担当だと夕方4時過ぎの出勤もあります。

今日は朝6:30頃の出勤でした。

乗務員を最も必要とする時間帯は、もちろん朝ラッシュで次いで夕ラッシュです。

ラッシュの時間帯を過ぎると運転本数が減ってきます。

泊まりの仕業だと朝ラッシュを担当して勤務終了となりますが、

日勤はその後閑散時を担当しますが、如何せん運転本数が少ない。

そこで出勤時間の早い者順に次の列車を担当するように組まれているので

今日の私のように、ハンパな時間の出勤だと次に乗務するまでかなり時間が空きます。

最初に担当した列車を降りたのが9時で、次に担当する列車は10時過ぎ。

12時前に降りて次は13時過ぎから。

この空いた時間に私はいつも、食事をしたりコーヒーを飲んでノンビリするのですが

今日は気がついたら30分くらいお昼寝してました。

さすがに横になってではなく、休憩所のソファーに座ってですけど。

※休憩所の隅のソファーで、横になって寝ているおじさんもいるけど。

お昼ご飯を食べた後に優等列車担当という、居眠り運転の危険性90％の仕業だったけど

お昼寝のおかげで快調に運転できました。

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