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乗務日誌: セラジェット

私の会社の一部の車両にセラジェットという装置を積んでいます。

※セラジェット=増粘着材噴射装置

車輪とレールとの間にセラミックの粒子を高速でまき、

空転や滑走を防止する装置です。

普段雨降りの日には当たらず、不必要なピーカンの日によく当たり

セラジェットとは相性が悪い? 私ですが、小雨が降る今日

(もう昨日ですね)ようやく当たりました。

汽笛ペダルの横にあるスイッチを踏むと、シャーという音がして

セラミックをまくのですが、普段なら雨降りの日はノッチを

小刻みに入れて空転を防止させるのですが、今日は晴れの日と同じように

一気にフルノッチに入れたのですが、問題なく走ってくれました。

制動時も滑走しないように、やや緩めにして距離を長めに取るところを

晴天時と同じステップ数と制動距離で止めに行っても、全く問題なし。

ノッチを入れる前とブレーキをかける前に、セラミックをまけばOKです。

ちなみにセラジェットは両先頭車に付いているだけなのですが、

編成全体に有効どころか、後続の列車数本にも効果があるみたい。

こんなに効果があるなら全編成とは言わないから、全体の半分くらいの

編成に付けてくれれば、雨や雪の日の遅れも少なくてすむし、

何より運転士がイライラしなくてすむのですが…

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