- 2009-03-03 (火) 22:33
- 乗務日誌
今日もまた雨ですね。
出入庫がある仕業の日に雨が降っていると、ホントに凹みます。
で、今日は雨が降り出した頃に出庫に行く時間となった、最も凹むパターンです。
車庫から出庫し、駅の停止目標へ止めるためにブレーキをかけたが
これが全く効かない。
速度は20km/hそこそこだったけど、全制動まで入れて全く弛める事無く
そのまま“ドスーン!”と止まりました。
※お客さんが乗っていなくて良かったぁ。
駅へ出庫してきた時は、速度が低いために空制のみ。
これがくせ者でして。
雨が馴染むまで空制ってホントに効かないんですよ。
まぁ鋳鉄シューならば関係なく効くのですが、私の会社の車両には
全てに合成シュー(レジンシュー)が使われているのです。
普通列車だったのですが、次の駅をどう止めるかチと悩みました。
雨でも電制は効くだろうから、通常通りの距離でブレーキをかけ
階段したくなるのを我慢して、そのまま空制に変えて止める作戦。
我慢して弛めずに電制から空制に変えてみると、
何だか氷の上を滑ってるみたいに空制が効かず、全制動まで追加して
すぐさま全弛めに持って行って、何とかショック無く止めました。
こんな車両だけど、5〜6駅止めた頃にはブレーキシューも雨に馴染んできて
普段の雨降り程度には止まるようになりました。
雨降りの出庫直後や留置車両の動かし始めは、雨に馴染むまで
肝を冷やす事が多いんですよ。
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