- 2009-03-11 (水) 15:33
- 乗務日誌
上り勾配がややきつい駅に停車させました。
※上り勾配の駅は、比較的止めやすいです。
車掌がドアを閉め、合図灯が点灯した事を確認し、車掌から合図が来てから
ブレーキを緩めてノッチを入れる。
ここまでは普段通りでした。
この後、何だか普段と違う感じがして、横に見えるホームを見ると
“あら！下がってる!!”
ノッチをオフにするのと同時にブレーキをかける。
もう一度合図灯の点灯を確認し、ブレーキを緩めてノッチを入れる。
“ゲッ！前に進まないや!!”
制御器の動作状態を表すユニット表示が点きません。
またノッチをオフにしブレーキをかける。
再びブレーキを緩めてノッチを入れる、すると
“カラカラカラカラ…”
と音が聞こえてきた。
「カムモータやっと動いたな。」
カムモータがなぜか動かず、進段しなかったために電車が下がったのでした。
自動進段の車両でカムモータが動かないとお手上げです。
なぜかは分かりませんが、停車させた時にカムが制動位置で止まってしまい
ノッチを入れた時に、起動側になかなかカムが戻らなかったり
なぜか知らないけどカムが動いてくれない事が、ごく稀に起こります。
今日は3回目で動いたからマシだけど、以前に予備直通ブレーキをかけて
カムが動き出すのをひたすら待った事があります。
まるで車のミッション車で、サイド合わせをして坂道発進させる感覚だったなぁ。
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