- 2009-04-13 (月) 22:35
- 乗務日誌
まずはお知らせから。
レンタルの掲示板を設置していましたが、一時閉鎖しています。
レンタルではなくサーバーにアップする物に変更するためです。
掲示板再開通の際はよろしくお願いします。
ここから本文
交代時にホームで簡単な引継を受けてから乗務員室へ入りますが
その引継の中で、後ろから突いてくるような衝撃があると聞いていた私。
交代した後、まずはノッチは刻んで入れていくことに。
ブレーキを弛め1ノッチを入れてみるのだが、いきなり後ろから突いてくる。
何ノッチに入れようが関係無く、制御器のカムの進段に合わせて突いてくる。
ブレーキも電制（回生）はカムの進段で制御しているので、同じように突きまくる。
空制だとこの突きまくる現象は出なかったので、カムの進段に問題があると。
この編成は制御器を2つ積んでいるので、もしかしたらうまく同調していないのかも？
そう思って電制の切れるタイミングをユニット表示灯で確認する事に。
※ユニット表示灯は制御器が動作中に点灯。
力行時と電制時に点きます。
ブレーキを掛けながら表示灯を見ていると、消灯するタイミングが全く違い
片方が消えた時にドンと突いてきて、残りが消えた時もまた突いてきました。
制動時にこれだけ差があれば、力行時も同じように差があるだろうから
そりゃガンガン突きまくります。
運転士の力量ではどうにもならないこういう事象。
でもお客さんにしたら、
「何て言う下手な運転をするんだ！」に
なるのでしょうねぇ。。。
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