- 2009-04-20 (月) 15:53
- 乗務日誌
まずお知らせから
掲示板を開通させました。
撮影報告や運用情報、管理人への質問などにご利用ください。
今日はかなり久しぶりに、支線から本線へ直通する列車を担当しました。
この手の列車はラッシュ輸送対策として運転されるので、
平日の朝夕ラッシュ時間帯のみの運転ですから、必然的に運転本数は少なく
それだけに担当する機会の少ない列車になります。
普段支線で走っている車両は、古いややくたびれた電磁直通車が大半なのですが
今日担当した車両はVVVF車だったから違和感ありまくり。
通常100km/hほどで走らせている車両を、60km/hくらいで転がすのも変だし
駅に止める時の制動初速が全く違うから変だしね。
支線から本線への直通車って、乗り換えの手間がいらないから
支線内のみの列車よりかなり混みます。
だからよけいにブレーキに気を使うのですよ。
支線から本線へ入る時、普段あまり通らないルート（ポイント）を渡るのですが
これはちょっとした緊張感を味わえます（笑）
本線に合流すればあとは普段通り。
のはずが、普段あまり担当しない列車を持った余韻が
終点に着くまで残っていました。
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