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乗務日誌:平日ダイヤ

連休もようやく終わり、平日ダイヤが戻ってきました。

でも今日は、普段の平日よりお客さんがやや少なかったような。

今日明日と有給休暇を取って、まだ連休を楽しんでいる人もいるのでしょうね。

平日ダイヤと休日ダイヤの一番の違い。

朝夕ラッシュ時間帯のダイヤの寝かたでしょうね。

ご存知のように、ダイヤは横軸が時間で縦軸が駅(距離)

線が立っていると言うのは速度が速いということで、

逆に寝ている線は速度が遅いと言う事。

特に平日朝ラッシュ時間帯は旅客の数が桁違いに多いので

線を寝かさないと乗降時間の確保も出来ないし、

何より日中と同じ減速度で停車させるなんて危険で、

車内で事故が起こってもおかしくないですからね。

でもここのところ休日ダイヤが続いていたから、

ラッシュ帯のブレーキ操作が何だか変でした。

あまりにも距離を取りすぎて余りまくってみたり

反対に距離が足りなくて、止まる寸前には結構きつめのブレーキが入っていたり。

明日の朝は、今日よりはマシなブレーキ操作をしなきゃね…

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