2008/12/21　9321D

2007年6月末まで急行「みよし」に使用されていたキハ58 563+キハ28 2329で、
同年10月に幡生工場で原色・国鉄色に塗装変更され岡山電車区気動車センターに配置。
各地の臨時列車でよく使用されているようです←私ははじめて見たけど･･･

現役で活躍するキハ58系の中では最古参です。

（冷房用エンジン、４VKを搭載時に2から２００２に改番）

※2008年3月ダイヤ改正時に運用離脱したもようです。
　2008年3月29日に多度津工場へ送られ、廃車となっています。

地平ホーム時代の高知駅西方にあった留置線で撮影したキハ28-2002。

JR四国には、松山運転所と高知運転所にキハ５８系の配置があります。

キハ５８系で運転される定期列車の運用を書き出しました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2008年3月15日現在

松山運転所　キハ５８系運用

627D　松山　06：27　→　08：34　八幡浜
　　キハ32-キハ58-キハ65→
　　キハ32は伊予大洲まで

632D　八幡浜09：52　→　11：51　松山
　　キハ54-キハ65-キハ58→
　　632Dは宇和島発で八幡浜までキハ54の単行、9:39着
　　キハ65-キハ58は八幡浜から連結

高知運転所　キハ５８系運用

266D　高知　17：46　→　20：57　阿波池田
　　キハ58-キハ58-キハ28→

733D　阿波池田　05:33 →　08：19　伊野
　　キハ28-キハ58-キハ58-キハ54→

734D　伊野　08:49　→　09:10　高知
　　キハ54-キハ58-キハ58-キハ28→

※夏休み期間など学校長期休暇期間はキハ58を1両減車します。

2008年3月15日のダイヤ改正で、キハ58系の運用がかなり縮小されました。
また、10/15で定期運用は終了する旨JR四国から発表がありました。
さよなら運転は国鉄色で
10/18
急行「阿波」　高松10:24 12:03徳島
急行「よしの川」　徳島13:25 15:35阿波池田
急行「土佐」 阿波池田15:44 16:44多度津

10/19
急行「土佐」 多度津11:28 14:35高知
急行「あしずり」 高知17:11 19:34窪川

10/20
快速 窪川9:41 11:50宇和島

11/1
急行「うわじま」 宇和島15:05 18:09松山

11/2
急行「いよ」 松山12:47 14:30伊予西条

定期運用では高松駅に入らなくなった、キハ６５　松山車

高知運転所へ回送されるキハ28+キハ58の4両編成

松山運転所　キハ５８系運用

←松山　キハ６５+キハ５８　高松→

511D　今治　　05:02→06:12　　松山
627D　松山　　06:27→08:32　　八幡浜　※松山~伊予大洲　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　後部にキハ32･1両連結
632D　八幡浜 09:50→11:43　　松山　　※宇和島発のキハ５４･1両を
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　後部に連結
186D　松山　　18:54→00:15　　高松

303D　高松　　05:15→06:29　　引田　　※後部にキハ40･1両連結
314D　引田　　07:12→08:47　　高松　　※先頭にキハ40･1両連結
255D　高松　　12:51→14:57　　阿波池田
254D阿波池田16:27→18:05　　高松　　※4両編成の3･4両目
185D　高松　　22:37→23:24　　多度津

130D　多度津 09:44→10:35　　高松
253D　高松　　11:51→14:04　　阿波池田
254D阿波池田16:27→18:05　　高松　　※4両編成の1･2両目
175D　高松　　19:57→23:55　　今治

運用の差し替えは186D（松山）で行われます。
国鉄色（原色）のキハ58+キハ65がやってくれば＼(^o^)／

高知運転所　キハ５８系運用

←阿波池田　　　　　　　　　　　高知→
　　　　キハ28+キハ58+キハ58

733D　阿波池田05:33→08:19　　伊野
734D　伊野　　　08:59→09:20　　高知
270D　高知　　　18:04→20:55阿波池田

223D　阿波池田05:58→08:21　　高知
258D　高知　　　15:39→18:06阿波池田

高知運転所には現存するキハ58系の最古参となる
キハ28-2002（元キハ28-2）が今も活躍しています。
2008年3月ダイヤ改正で運用離脱したもようです。